Названо причини руйнації моста в Генуї

Міст Моранді біля італійського міста Генуя, який обвалився 14 серпня, практично від самого початку був проблемною конструкцією. Все почалося з того, що витрати на будівництво, розпочате більше 50 років тому, значно зросли в порівнянні із закладеною вартістю. Потім транспотна споруда потребувала постійних доопрацювань і позапланових ремонтних робіт.

Про це пише Tagesspiegel.

Як зазначає німецьке видання, в результаті обвалення автомобілі та вантажівки падали з 40-метрової висоти – близько 30 машин були поховані під завалами моста. Реальні масштаби катастрофи поки оцінити неможливо – деякі зони обвалення ще не доступні для рятувальників. Віадук перетинав, в тому числі, залізничне полотно і промислову зону на заході Генуї, йдеться в статті.

Автор публікації із посиланням на італійську “Corriere della Sera” вказує, що за останні п’ять років в Італії обрушилися десять мостів. “Причина, насамперед, одна: скорочення інвестицій в інфраструктуру – економлять, в тому числі, на ремонті і обслуговуванні мостів”, – зауважує газета.

Італійські ЗМІ цитують звіт, написаний два роки тому Антоніо Бренчічем, експертом із будівництва з Університету Генуї. На його думку, конструкція моста потребувала серйозного ремонту ще в 1980-х роках. Він допускав, що буде дешевше побудувати новий міст, ніж постійно витрачати кошти на ремонт старого.

Віадук, спроектований інженером-конструктором Рікардо Моранді, завжди вважався витвором інженерного мистецтва. Але насправді він був прикладом невдалої технічної думки, – заявив у вівторок Бренчіч в інтерв’ю італійському телебаченню.

За словами експерта, були допущені помилки в розрахунках, пов’язаних з осадкою залізобетону, що призвело до того, що дорожнє полотно пішло хвилями ще у 1980-і роки.

Залишити відповідь